Вокруг этой недетской забавы сложилось множество мифов, которые мне постоянно приходится выслушивать от людей не сведущих. В то же время, вся эта неточная информация мешает человеку неискушенному, загнанному в каменные джунгли городов, вырваться на свободу, ощутить мощную энергию, собственные силы обуздать горы, насладиться совершенной природой, хрустальным воздухом, получить заряд бодрости и здоровья, а еще, что не маловажно, познакомится с массой интересных и увлеченных людей.

  

  Возможно, дочитав эту статью до конца, вы захотите встать на доску, как это сделала я много лет назад, увидев лишь один единственный фильм об экстриме и сноубордистах, бороздящих снежные океаны Аляски, Альп, Колорадо и гор Новой Зеландии.

  

  Миф № 1: Сноуборд опасен и сильно травматичен, как можно кататься, когда обе ноги "связаны"?

  

  Реальность: Кто был на горе хоть раз, знает, что катаются на досках все, от трехлетних детей, до людей пожилого возраста. Это как с мотоциклами: 13-летний подросток на скутере и пожилой дядька бородач на чоппере. А дорога одна для всех, и риск один. Что касается травм, традиционно доска мягче "отдается" при падении, нет жестких ботинок, что так сильно могут покалечить ногу. Ноги не разъежаются в разные стороны, доска легкая, а ботинки супер комфортные, в них можно ходить весь день, совершенно не устав. Некоторые даже машину умудряются водить в сноубордических ботинках. А пристегнутые обе ноги дают устойчивый контроль над движением. Здесь нет острых палок или носков, как у лыж. Внешнее неудобство на подъемниках, когда иногда приходится подниматься боком, проходит после первого подъема, да и катаетесь вы в этой же позе, поэтому быстро привыкаете к любому типу подъемников, а уж с кресельными или вагончиками и вовсе нет проблем. У доски большое преимущество, когда необходимо взбираться пешком или нести доску в руках. Она легкая. Вообще все сноубордическое оборудование легкое, даже ребенку не сложно подхватить доску и карабкаться наверх. По своему опыту знаю, что, например, лыжи, не говоря о горнолыжных ботинках, порой очень серьезная ноша даже для взрослого.

  

  Миф 3 2: Научится кататься на доске - это долго и сложно.

  

  Реальность: Это один из самых смешных мифов. Освоить доску можно за 2 часа. Начать грамотно кататься через 4-6 выходных дней. Чтобы получать удовольствие от катания нет необходимости доводить вашу технику до филигранного уровня. Достаточно понять суть движений и дальше лишь оттачивать мастерство и исправлять ошибки. Но даже на этом этапе - восторг обеспечен! Движения просты и интуитивны, как в новой компьютерной игре, которая кажется сложной лишь в первые минуты.

  

  Миф № 3: В России кататься негде, а ехать в европейские Альпы дорого.

  

  Реальность: Вы не представляете, сколько в последние несколько лет иностранцев приезжает в российские горы! Почему? Европейские Альпы вылизаны до предела. Какая бы погода не была, весь снег утрамбуют ратраками, выгладят склоны и будут жестоко следить за всеми вашими действиями, не оставляя ни малейшего шанса на экстрим, непаханную целину и прочие жизненно важные удовольствия в горах. А в России все проще, наши необузданные горы и порой неухоженные склоны - истинный рай для ценителей экстрима. Особенно Кавказ, Приэльбрусье - мекка российских сноубордистов и лыжников. Кроме того, бурное развитие сноубординга в стране привело к строительству новых склонов, профессиональных сноуборд парков и стадионов как, например, в Самаре, Новосибирске, подмосковной Яхроме или Питерском Охта-парке. Даже с сервисом у нас давно нет проблем и многие российские горнолыжные базы давно соответствуют мировым стандартам: Абзаково (излюбленное место катания российского президента), Белорецк и Трехгорный в Челябинской области (где часто тренируется наша олимпийская сборная), Аша и Миньяр в Башкортостане, Шерегеш под Новосибирском, Новокузнецк, Камчатка, Самарский горнолыжный комплекс, новый сноу-парк Ак-йорт в Уфе, десятки подъемников в Подмосковье, знаменитый парк Волен, Сорочаны, Хибины в Мурманской области, и, конечно, Домбай, Чегет и великий Эльбрус на Кавказе. Да что далеко ходить, в Москве, в черте города, в Крылатском, на Воробьевых горах, в горнолыжном комплексе "Кант" на Нагорной десятки новичков осваивают этот вид спорта.

  

   Миф № 4: Оборудование и экипировка многим не по карману.

  

  Реальность: Мы ведь с вами знаем, что любое серьезное увлечение требует денег. А сноуборд, это не просто увлечение. Для многих он становится стилем жизни, отдушиной в череде суетливых будней, шагом на пути к здоровью и хорошему настроению. При этом, существует масса способов даже с низким бюджетом освоить сноуборд. Во-первых, для начинающих и даже для опытных любителей многие фирмы предлагают целые комплекты оборудования по специальным ценам. Лидерами в этом направлении, на мой взгляд, являются фирмы Rossignol и К2. Каждый год, предлагая новые модели сноубордов, креплений и ботинок эти компании удерживают цены на уровне 300 долларов США за весь комплект. Кроме того, на рынке всегда большое предложение поддержанного оборудования в хорошем состоянии. А самый реальный способ приобрести высококачественное оборудование за небольшие деньги, дождаться сезонных скидок. Летом вся продукция ушедшего сезона от известных производителей теряет в своей стоимости до 50%. Это прекрасный шанс, откатав первую зиму, "попробовав" себя на прокатном оборудовании, набив шишек и набравшись опыта, весной-летом с чувством предвкушения следующего сезона приобрести великолепное новое оборудование прошлого сезона по невысокой цене.

  

  Впервые сноубординг был официально представлен на Олимпийских играх в Нагано в 1998 году. Но это не означает, что его именно тогда и изобрели. Первые доски для скольжения по снегу, отдаленно напоминающие современный сноуборд, появились у охотников еще в начале прошлого века. А первый серийный выпуск дек начался почти 30 лет назад в самой известной и по сей день американской компании Burton. Бренд Burton до сих пор остается непревзойденным лидером среди сноубордического обрудования, экипировки и аксессуаров мужской и женской линий. В России самые первые сноуборды и первые райдеры появились около десяти лет назад.

  

  На российском рынке представлены и другие компании - производители качественного оборудования, ориентированные как на профессиональных райдеров (сноубордистов), так и на любителей, а также начинающих. Это известные бренды Salomon, O"Sin, Ride, Rossignol, A-snowboard, Lamar, Nitra, Scott, Forum, Palmer, Hot и другие. Самые популярные в среде сноубордистов фирмы, производящие высокотехнологичную одежду для активного, зимнего отдыха: O"neil, Protest, Sessions, Billabong, Sims, Salomon.

  

  Итак, прежде всего для катания вам необходима доска, крепления и сноубордические ботинки. Далее все по вашему желанию: сноубордичские куртка и брюки (можно заменить горонолыжной одеждой или одеждой для горных восхождений зимой), стильная шапочка, рукавицы, маска-очки, защитный шлем, рюкзак, в котором хранится мини аптечка, фляжка с коньяком, чехол для очков, мобильный телефон, фотокамера, запчасти и отвертка для крепежа, бипер для обнаружения человека под снегом, лавинная лопатка, солнцезащитный крем, купальник (уже в конце февраля высоко в горах солнце палит до +25С), паспорт и деньги. Все перечисленное можно с легкостью оставить дома, уезжая кататься за город, но лучше взять все это с собой в большие горы.

  

  Катаясь на местной горнолыжной базе, коих в последнее время можно найти в пригороде любого крупного города, можно принебречь особыми средствами защиты. И гора не велика и скорости не те, и солнышко обычное. Все это так, хотя быть внимательным на горе необходимо всегда. Совсем другое дело - поездка в настоящие горы. Отдых в горах, где вершины утопают в белых облаках и перепады высоты достигают нескольких километров, это всегда ответственность и за себя и за друзей. Не важно, приехали вы собирать гербарий или экстремально кататься на доске вне трасс, куда вас забрасывают на вертолете. Чтобы почувствовать весь кайф катания, вам просто необходима качественная одежда сноубордиста. Простыми болоньевыми брюками или обычными солнцезащитными очками уже не обойтись. Это не значит, что необходимо нестись в магазин в поисках дорогого хай-тековского экипа, хотя и это будет не лишним шагом, при возможности себе это позволить. Просто комфортная, легкая и теплая, дышащая и непромокаемая сноубордичская одежда, правильно подобранная маска-очки и крем для лица будут надежно защищать вас от сырости и ветра, палящего солнца, капризной и так быстро меняющейся погоды в горах. Только тогда вы сможете полностью отдаться катанию, скорости, необыкновенным ощущениям полета, захватывающему дух скольжению по целине или оттачиванию мастерства на различных фигурах и трамплинах в сноу-парке.

  

  Вам уже нетерпится оказаться на горе и вдохнуть глоток счастья? Тогда вперед, на ближайшую горку! В первую поездку можно ограничиться прокатным снаряжением. После чего, уверяю, вы броситесь на сайты производителей, мучительно выбирая из огромного разнообразия моделей вашу личную доску, крепления к ней и сноубордические ботинки. Это не самое страшное! Главное, что в ваших глазах загорелся огонек азарта и у вас появилась вторая жизнь, а ведь именно ее так часто не хватает для равновесия и счастья.

  

  В заключение небольшой словарь терминов в помощь для начинающих:

  

  Фрирайд - стиль катания в больших горах, буквально - свободное катание.

  Фристайл - этот стиль катания подразумевает занятия с сноу-парке, выполнение различных трюков, прыжков с трамплинов, скольжение по рейлам (рельсам) - фристайл одним словом.

  Большинство сноубордов подразделяются на две группы: для фрирайда и для фристайла. Новичкам советую покупать универсальные доски, если вы точно не уверенны в ваших наклонностях, будете вы постоянно бороздить целину или сутками прыгать в парке.

  Бэккантри - катание по бескрайним полям снега, по целине.

  Хэли-ски - забрасывание на вертолете на дикие склоны.

  Гуффи - стойка сноубордиста (всего их две), ведущая нога правая.

  Регуляр - стойка сноубордиста, левая ноги впереди.

  Ростовка, вес и фут-сайз - эти три фактора: ваш рост, вес и размер ботинка определяют главным образом правильный выбор доски при ее покупке.

  Халф-пайп - одна из основных фигур в сноу-парке, полутруба из снега для выполнения различных прыжков.

  Биг-эйр - прыжки с трамплина.